廈門(mén)日?qǐng)?bào)|業(yè)界精英解碼供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力：智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)昨舉行，由象嶼集團(tuán)主辦

廈門(mén)日?qǐng)?bào) | 業(yè)界精英解碼供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力：
智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)昨舉行，由象嶼集團(tuán)主辦

9月10日，《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》以《業(yè)界精英解碼供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力》為題報(bào)道象嶼“智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)”。以下為報(bào)道全文轉(zhuǎn)載。

9月9日，由象嶼集團(tuán)主辦、象嶼股份承辦的智鏈新程供應(yīng)鏈峰會(huì)在廈門(mén)國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。廈門(mén)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃曉舟出席并致辭。

作為2024供應(yīng)鏈合作創(chuàng)新大會(huì)分論壇，本次峰會(huì)突出“供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力”主線(xiàn)，以“綠色智鏈，向新而行”為主題，圍繞供應(yīng)鏈數(shù)智低碳轉(zhuǎn)型等熱點(diǎn)議題，深入研討全球供應(yīng)鏈變革重塑的前沿風(fēng)向和廈門(mén)機(jī)遇，分享供應(yīng)鏈賦能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新思路與實(shí)踐策略。來(lái)自國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域的知名專(zhuān)家學(xué)者，頭部企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等嘉賓共200余人參加本次峰會(huì)。

觀(guān)點(diǎn) 供應(yīng)鏈思維的革命正在上演

“立體的多元網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)的多中心格局、全面的系統(tǒng)繁榮，我們正見(jiàn)證著一場(chǎng)供應(yīng)鏈思維的革命，它呼喚我們超越傳統(tǒng)的邊界，擁抱更廣闊的天地?！敝袊?guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋華十分看好供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展前景。他認(rèn)為，供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”，核心在于以數(shù)字科技推動(dòng)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，這種生產(chǎn)力不僅體現(xiàn)在更高的效率、更低的成本和更快的響應(yīng)速度上，更重要的是能夠促進(jìn)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)值共創(chuàng)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的升級(jí)與轉(zhuǎn)型，同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)和社會(huì)責(zé)任。

宋華表示，供應(yīng)鏈新質(zhì)生產(chǎn)力以反應(yīng)性、韌性和再生性為特征。例如象嶼等供應(yīng)鏈企業(yè)通過(guò)接入電商平臺(tái)和供應(yīng)鏈金融平臺(tái)拓展市場(chǎng)和解決資金流問(wèn)題，使用電子平臺(tái)和精益制造理念來(lái)降低供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)成本和消除浪費(fèi)，借助云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)化管理和提高物流效率等做法，就體現(xiàn)了反應(yīng)性的特征。

實(shí)踐 廈企積極推動(dòng)綠色航運(yùn)發(fā)展

興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、興業(yè)研究學(xué)術(shù)評(píng)審委員會(huì)主席魯政委圍繞“航運(yùn)業(yè)綠色供應(yīng)鏈與綠色融資”帶來(lái)主題演講。他表示，作為國(guó)際經(jīng)貿(mào)紐帶，航運(yùn)業(yè)承載著國(guó)際貿(mào)易量的80%以上，但其溫室氣體排放也持續(xù)增長(zhǎng)并受到高度關(guān)注，減排規(guī)則日趨嚴(yán)格。從2024年1月起，歐盟已將航運(yùn)業(yè)納入碳定價(jià)機(jī)制。中國(guó)航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展也正加速推進(jìn)，主要措施包括構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系，推動(dòng)制造體系綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)等，并得到綠色金融政策的大力支持。

當(dāng)前象嶼集團(tuán)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域積極作為，動(dòng)作頻頻。例如象嶼海裝建造的所有船型均已滿(mǎn)足國(guó)際海事組織制定的船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)第三階段要求，他們還緊跟減碳趨勢(shì)，通過(guò)降低油耗、增加脫氮脫硫裝置、探索LNG和甲醇等新型清潔能源燃料運(yùn)用等，積極推動(dòng)船品技術(shù)迭代。其采用雙燃料設(shè)計(jì)的63800DWT“吉象”散貨船，最高可減少40%的碳排放、10%的氮排放和70%的硫及顆粒物排放。廈門(mén)國(guó)際郵輪母港集團(tuán)則新建全國(guó)首艘海上新能源純電推進(jìn)旅游客船“嶼見(jiàn)77”，較普通船舶單次航程減少近20%碳排放。該項(xiàng)目還引進(jìn)中銀金租在廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)落地融資租賃業(yè)務(wù)，成為綠色航運(yùn)聯(lián)動(dòng)綠色金融的成功范例。

前瞻 共議供應(yīng)鏈發(fā)展廈門(mén)機(jī)遇

峰會(huì)上，華為云副總裁（戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展部總裁）黃瑾，陽(yáng)光慧碳科技有限公司總裁陳瀟，中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司儲(chǔ)能總經(jīng)理朱肅然，也從各自實(shí)踐出發(fā)，針對(duì)AI賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型、企業(yè)穿越周期韌性向上等主題分享寶貴經(jīng)驗(yàn)和真知灼見(jiàn)。

在之后的圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)中，宋華作為主持人對(duì)話(huà)俄鋁北京貿(mào)易公司總經(jīng)理、北京代表處首席代表Gleb Anikyev，服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金執(zhí)委會(huì)執(zhí)行委員鄧澤林，G7易流創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂，億緯鋰能ESG雙碳部總經(jīng)理肖忠湘，象嶼集團(tuán)黨委委員、副總裁吳捷，嘉賓們圍繞全球供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)與廈門(mén)機(jī)遇進(jìn)行了精彩的智慧碰撞。

聲音 數(shù)智為翼 構(gòu)建供應(yīng)鏈新生態(tài)

象嶼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張水利：作為時(shí)代大潮中崛起的供應(yīng)鏈發(fā)展高地，探路先行的廈門(mén)，向世界展示了中國(guó)式現(xiàn)代化蘊(yùn)藏的無(wú)限魅力。作為探路者的一員，破今日之難、創(chuàng)未來(lái)之先，是象嶼一貫的精神標(biāo)識(shí)。我們致力于成為智慧供應(yīng)鏈服務(wù)的引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先實(shí)踐者，以數(shù)字化、智能化為翼，提升全鏈條的創(chuàng)新能力和資源配置效率，在供應(yīng)鏈協(xié)同、環(huán)境友好以及對(duì)市場(chǎng)變化的敏捷響應(yīng)方面釋放潛能，打造全新場(chǎng)景。我們將依托“數(shù)智化供應(yīng)鏈服務(wù)能力、網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)能力”賦能產(chǎn)業(yè)，為促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合探路先行。我們將秉持“交得其道、千里同好”的合作理念，以“搭平臺(tái)、促共贏”的形式，將開(kāi)放的大門(mén)敞得更開(kāi)更廣。期待與全球廣大客戶(hù)、金融機(jī)構(gòu)以及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)攜手構(gòu)建更加穩(wěn)固、暢通、高效、綠色的供應(yīng)鏈生態(tài)，共同推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)開(kāi)放共享和可持續(xù)發(fā)展。